48/52 German Möbelwagen, AA-tank on Panzer IV

Panzer IV als Flugabwehrpanzer

Das Fahrgestell des Panzer IV wurde auch als Grundlage für die Entwicklung des oft als Möbelwagen genannten Flugabwehrpanzers benutzt. Der erste Prototyp kam mit der bekannten 2 cm Vierlingsflak.

Diese Version ging jedoch nicht in Serie, sondern die Variante mit dem 3,7 cm Flak. Diese stelle ich etwas später vor. Beide Versionen werden erst einmal mit geschlossenem Aufbau kommen, zum Einsatz musste die Besatzung erst die Seitenwände runterklappen, was oft wertvolle Zeit kostete.

Das Diorama habe ich an einem Abend gebaut. Eine Dose Thunfisch, innen aufgefüttert, den Weg angelegt, die Mauer gebaut, Wiese gesät und schon fertig.

Panzer IV as an anti-aircraft tank

The chassis of the Panzer IV was also used as the basis for the development of the anti-aircraft tank, often referred to as a furniture van. The first prototype came with the well-known 2 cm quadruple anti-aircraft gun.

However, this version did not go into series production; instead, the variant with the 3.7 cm anti-aircraft gun was chosen. I will present this a little later. Both versions initially came with a closed superstructure; to use them, the crew first had to fold down the side walls, which often cost valuable time.

I built the diorama in one evening. I lined the inside of a tuna can, laid out the path, built the wall, sowed the meadow, and it was done.

1. Schritt, die Dose,
first step, the can

2. Boden anheben,
2. lift the bottom

3. das Layout für mein Mini-Diorama
3. the layout

4. die Mauer und der weg sind fertig,
4. the wall and rod are done

5. Farbe
5. some colour

6. Strassenbelag aus feinem Sand,
6. pavement with fine sand

7. fast fertig, noch etwas Gras und Farbe fehlen
7. nearly done, just some more paint and grass are missing

Fertig
done

1/144 Moebelwagen

39/52 Bergepanzer IV

Deutscher Bergepanzer auf Panzer IV Basis

Im Laufe des Krieges benötigte die Wehrmacht immer mehr Bergepanzer, einerseits stiegen die Verluste, andereseits wurden die Panzer immer schwerer und konnten nicht mehr mit einem oder zwei Famos geborgen werden. Zur Bergung eines Panthers oder Tigers waren je nach Gelände 3 oder 4 Famos notwenidg.

Deshalb erwog die Wehrmacht, auf Basis des Panzer IV auch einen eigenen Bergepanzer zu entwickeln. Jedoch stellte man schnell fest, dass die Chassis zu wertvoll waren und stellte den Bau nach kurzer Zeit wieder ein.

Da ich ja schon einige Varianten des Panzers IV habe, habe ich noch den Bergepanzer IV gezeichnet. Das Modell kommt mit dem Kran in zwei Versionen, einmal aufgebaut und dann marschbereit. Ausserdem habe ich noch ein paar Kranhaken und Umlenkrollen hinzugefügt.

German recovery tank based on the Panzer IV

As the war progressed, the Wehrmacht needed more and more recovery tanks. On the one hand, losses were increasing, and on the other, tanks were becoming heavier and heavier and could no longer be recovered with one or two Famos. Depending on the terrain, three or four Famos were needed to recover a Panther or Tiger.

Therefore, the Wehrmacht considered developing its own recovery tank based on the Panzer IV. However, it was quickly realized that the chassis were too valuable, and construction was discontinued after a short time.

Since I already have several variants of the Panzer IV, I also designed the Bergepanzer IV. The model comes with the crane in two versions, one assembled and one ready to march. I also added a few crane hooks and pulleys.

1/144 Bergepanzer von CGD,
1/144 recovery tank on tank IV

1/144 Bergepanzer IV

1/144 Bergepanzer IV

1/144 Bergepanzer IV

1/144 Bergepanzer IV

1/144 recovery tank Pz. IV black edition

33/52 Neuheiten in 1/144

1/144 Neuheiten, neue Panzer, Schiffe und Radar

Die Bestellung von Shapeways kam schon vor über einer Woche, doch leider konnte ich bis heute aus beruflichen Gründen nichts an den Modellen machen.

Am Wochenende werde ich mich hinsetzen und mit dem anmalen beginnen. Deshalb ganz in weiß, hier ein kleiner Vorgeschmack, was in den nächsten Wochen kommen wird. 

Kurz vor Weihnachten werde ich auch eine neue Bestellmöglichkeit vorstellen.

1/144 New products, new tanks, ships, and radar

The order from Shapeways arrived over a week ago, but unfortunately, I haven't been able to work on the models until today due to work commitments.

I'll sit down this weekend and start painting them. So here's a little preview of what's to come in the next few weeks, all in white. 

Shortly before Christmas, I'll also be introducing a new ordering option.

Hier die ersten Highlights:

1/144 Würzburg Radar

Das Modell hat keine beweglichen Teile.

Here are the first highlights:

1/144 Würzburg Radar

The model has no moving parts.

1/144 Brückenleger auf Panzer IV

Auch dieses Modell kommt zunächst als ein Teil, eventuell werde ich später noch einen Bausatz auflegen.

1/144 Bridge Layer on Panzer IV

This model will also initially be available as a single part, but I may release a kit at a later date.

Projekt 1125, russisches Kanonenboot

Das Modell kommt mit einigen Zurüstteilen und alle Türme können beweglich dargestellt werden.

Project 1125, Russian river gunboat

The model comes with several accessories, and all turrets can be displayed as movable.

Bergepanzer IV

Einer meiner ersten kompletten Panzer!

Bergepanzer IV

One of my first complete tanks!

 

25/52 ein Besuch im Panzermuseum Full

Panzermuseum Full

Am 1. August eines jeden Jahres begeht die Schweiz ihren Nationalfeiertag. Für mich die Gelegenheit, doch nach über 15 Jahren wieder das Panzermuseum Full zu besuchen. Das Museum liegt bei Koblenz (Schweiz) nur einen Steinwurf von der deutschen Grenze entfernt. Da am 2. August ein größeres Event im Museum geplant war, hatte ich Glück, die Zahl der Besucher hielt sich in Grenzen und ich konnte ungestört fotografieren. Das Museum besteht aus zwei Hallen, die dritte ist aber schon in Planung. In der Haupthalle erstreckt sich die Ausstellung auf über 4 Etagen. In der zweiten Halle stehen die Fahrzeuge leider sehr dicht gedrängt, weshalb fotografieren oft sehr schwer oder sogar nur eingeschränkt möglich ist.  Dafür hat das Museum viele ungewöhnliche Exponate. Natürlich Ketten- und Radfahrzeuge aus schweizer Produktion, aber auch einige amerikanische Fahrzeuge, die kurz nach Ende des 2. Weltkrieges, ihren Einzug in die schweizer Armee fanden.

Ein Highlight des Museums muss ich noch erwähnen: den Königstiger. Dieser steht heute zusammengebaut in der Halle und ist auch fast wieder fahrbereit. Es hängt noch etwas am Motor und Getriebe. Diese sollen aber spätestens Ende des Jahres wieder von der Aufarbeitung zurück sein, und dann hat das Museum einen fahrbereiten Königstiger.

Mein zweiter Abstecher, nur wenige hundert Meter entfernt, galt dem Bunkermuseum Reuenthal. Dies hatte geschlossen, was mich aber nicht störte, ich wollte die Anlage ja von außen sehen. Auf der Spitze des Berges befinden sich zwei Bunker und zwei hervorragend getarnte Kasematten.  Wer mehr über diese Bunker erfahren will, kann einfach die Museums-Website besuchen.

Full Tank Museum

Every year on August 1, Switzerland celebrates its national holiday. For me, this was an opportunity to visit the Full Tank Museum again after more than 15 years. The museum is located near Koblenz (Switzerland), just a stone's throw from the German border. Since a major event was planned at the museum on August 2, I was lucky that the number of visitors was limited and I was able to take photos undisturbed. The museum consists of two halls, but a third is already in the planning stages. In the main hall, the exhibition extends over four floors. In the second hall, the vehicles are unfortunately very crowded together, which often makes photography very difficult or even impossible.  On the other hand, the museum has many unusual exhibits. Of course, there are Swiss-made tracked and wheeled vehicles, but there are also some American vehicles that found their way into the Swiss army shortly after the end of World War II.

I must mention one highlight of the museum: the King Tiger. It is now assembled in the hall and is almost ready to drive again. There is still some work to be done on the engine and transmission. However, these should be back from refurbishment by the end of the year at the latest, and then the museum will have a King Tiger that is ready to drive.

My second detour, just a few hundred meters away, was to the Reuenthal Bunker Museum. It was closed, but that didn't bother me, as I just wanted to see the facility from the outside. At the top of the mountain are two bunkers and two excellently camouflaged casemates.  If you want to learn more about these bunkers, just visit the museum's website.

https://www.flickr.com/photos/199011796@N08/albums/72177720328142685

https://www.festungsmuseum.ch/

1:1 German King Tiger

German / Swiss Leopard II Prototype

02/52 Hetzer diorama in 1-144 in one minute

1/144  Hinterhalt Diorama mit Hetzer Panzer

Am Wochenende habe ich mal wieder dien Weg in meinen Keller gefunden und angefangen was Neues zu bauen. Herausgekommen ist ein kleines Diorama, welches in nur ein paar Stunden fertig war. Als Basis diente ein 5 x 5 cm grosse MDF Platte, die ich noch von einem anderen Projekt übrig hatte. Das Gelände entstand aus Foam, welchen ich etwas bearbeitet hatte. Alles braun grundiert und dann mit Gras, Sand und kleinen Steinen bestreut. Noch zwei kleine Büsche dazu und schon fertig. Den Hetzer habe ich so wie er ist, von Dragon, aus dem Regal genommen.

1/144 ambush diorama with Hetzer tank

At the weekend I found my way into my cellar again and started to build something new. The result is a small diorama which was finished in just a few hours. The base was a 5 x 5 cm MDF board that I had left over from another project. The terrain was made from foam, which I had worked on a little. Everything was primed brown and then sprinkled with grass, sand and small stones. I added two small bushes and I was done. I took the Hetzer as it is, from Dragon, off the shelf.

1/144 Ambush diorama

16/52 Type 4 Ka-tu Amphibienpanzer in 1/144

 mein zweiter Panzer, japanischer Type 4 Ka-tu Amphibienpanzer

Eigentlich habe ich es nicht so mit Panzer. Die gibt es bereits in Hülle und Fülle von Revell, Dragon, Takom, Victrix und wer weiss nicht noch alles. Die sind um ein Vielfaches besser als meine Zeichnungen. Aber ab und zu, gibt es dann doch noch Lücken, die es lohnt zu füllen. So ging es mir beim Minenräumer auf Basis des Panzers III. Jetzt stelle ich meinen zweiten Panzer vor. Nicht so ganz ein Kampfpanzer, aber ein Spezialfahrzeug. Außerdem kommt das Original aus Japan, da habe ich bis heute noch nichts gezeichnet. Der Amphibien-Panzer wurde im Jahr 1943 in Auftrag gegeben. Die Anforderungen waren im Grunde die Gleichen, wie beim Deutschen Pendant, dem Land-Wasser-Schlepper. Die Japaner benötigten ein Fahrzeug, um die Lücke zwischen Anlandung und Strand zu überbrücken. Als weitere Einsatzmöglichkeit wurde, erwogen, die Panzer mit zwei Torpedos zu bestücken und dann von U-Booten aus Schiffe der amerikanischen Marine anzugreifen. Es wurde insgesamt über 40 Fahrzeuge gebaut, erprobt, aber es gab wohl keinen Kampfeinsatz mehr, da war der Krieg schneller zu Ende. Es gibt heute wohl noch ein paar Fahrzeuge, die halbwegs intakt den Krieg überlebt haben und besichtigt werden können. Mein Modell kommt so, dass die Torpedos auch abgenommen werden können, dann wäre es die Transportvariante. Als weitere Variante kommt auch eine Wasserlinien-Variante des Amphibienpanzers.

my second tank, Japanese Type 4 Ka-tu amphibious tank

I'm not really into tanks. They are already available in abundance from Revell, Dragon, Takom, Victrix and who knows what else. They are many times better than my drawings. But every now and then there are still gaps that are worth filling. That's what happened with the mine sweeper based on the Panzer III. Now I'm presenting my second tank. Not quite a main battle tank, but a special vehicle. What's more, the original comes from Japan, so I haven't drawn anything yet. The amphibious tank was commissioned in 1943. The requirements were basically the same as for the German counterpart, the land-water tractor. The Japanese needed a vehicle to bridge the gap between the landing and the beach. Another option considered was to equip the tanks with two torpedoes and then attack American Navy ships from submarines. A total of over 40 vehicles were built and tested, but there were probably no more combat missions, as the war was over more quickly. Today there are probably still a few vehicles that survived the war reasonably intact and can be viewed. My model comes so that the torpedoes can also be removed, then it would be the transport variant. Another variant is a waterline version of the amphibious tank.

Here some sources for more information, hier gibt es mehr Hintergrundinfos:

https://tank-afv.com/ww2/jap/Type_4_Ka-Tsu.php

https://de.wikipedia.org/wiki/Typ_4_Ka-Tsu

https://en.wikipedia.org/wiki/Type_4_Ka-Tsu

Variante mit Torpedos,
variant with torpedos

Rückansicht,
back view

transporter

transporter  Type 4 Ka-tu

Ka-Tu type 4

Seitenansicht Ka-Tu type 4,
side view Ka-Tu type 4

Wasserlinen Version,
waterline version

12/52 Porsche Projekt 142 Panzer Transport Set

1/144 Porsche Panzer Transport Studie

Eine Realisierung hat diese Studie ja nie gesehen, Wohl wurde noch nicht einmal ein Holzmodell erstellt, es gibt nur 2 Skizzen dazu. Aber da ich in letzter Zeit einiges an Panzertransportern gezeichnet hatte, wollte ich mal eine Ausnahme machen und auch ein fiktives Modell umsetzen. Das Modell wurde nur angemalt, weitere Verfeinerungen habe ich aus Zeitmangel nicht vorgenommen.

1/144 Porsche Panzer Transport Study

This study has never seen a realization, probably not even a wooden model was created, there are only 2 sketches. But since I had recently drawn some tank transporters, I wanted to make an exception and also realize a fictitious model. The model was only painted, I didn't make any further refinements due to lack of time.

1/144 Porsche tank transporter

Porsche 142 Panzer Transport Studie,
1/144 Porsche tank transport set

Porsche 142 Panzer Transport Studie,
1/144 Porsche tank transport set

Porsche 142 Panzer Transport Studie,
1/144 Porsche tank transport set

Porsche 142 Panzer Transport Studie,
1/144 Porsche tank transport set

Porsche 142 Panzer Transport Studie,
1/144 Porsche tank transport set

06/52 neue Modelle zwei Exoten der dt. Wehrmacht in 1/144

Ankündigung neue Exoten in 1/144

Eigentlich bin ich kein Freund von den so genannten Papier-Panzern, also Entwicklungen, die es nie über das Reißbrett hinaus geschafft haben. Da wird oft wild kombiniert, nur um irgendwie was Neues zeigen zu können. Raketen auf Panzern sind z.B. so eine überflüssige Idee.

Aber das heißt nicht, dass es keine Modelle gibt, die doch schon eine gewisse Berechtigung haben. Heute möchte ich 2 solche Modelle vorstellen. Beide sind Panzertransporter. Das erste Modell ist ein Prototyp, dessen Existenz mit einigen Fotos belegt ist. Aber das Fahrzeug ging nie in Serie, wurde also nur ein oder vielleicht zweimal zur Erprobung gebaut. Bei dieser Kombination ist sehr viel unklar, teils weil es wenige Informationen gibt, teils weil die Fotos wichtige Details nicht zeigen. An dem Modell habe ich sehr viel Zeit verbrannt und immer wieder mit anderen Fahrzeugen aus der Zeit abgeglichen. Während die Zugmaschine noch recht schnell umzusetzen war, war der Anhänger eine einzige Katastrophe. Hier habe ich viele Annahmen treffen müssen. Zunächst bin ich davon ausgegangen, dass Panther und Tiger drauf passen müssen. Königstiger (Tiger II) und Jagdtiger würden mit etwas Überstand seitlich auch noch passen. Doch dann kam in einem Forum der Hinweis, nein, der Transporter war für Panzer IV gedacht. Also änderte sich die Breite wieder. Die beiden Drehgestelle vorn und hinten sind recht spekulativ. Auch konnte ich nicht herausfinden, wie die Panzer auf den Tieflader kommen. Wieder wie beim Panzertransportanhänger 116, indem man hinten abkoppelt, den Panzer auf die Ladefläche bekommt und dann alles anhebt und wieder anhängt? Warum die Wehrmacht es so kompliziert gemacht hat, weiss ich nicht, alle anderen Nationen haben bei ihren Panzertransportern immer mit einer Rampe hinten gearbeitet und den Panzer direkt per Seilwinde draufgezogen, Klappe hoch und weg.

Egal, alles Spekulation, wichtig ist, ich habe für den Anhänger auch eine Konstruktion gefunden und kann so wieder ein sehr seltenes Modell vorstellen. In diesem Fall, kann ich sogar sagen, ich bin der erste (Klein)-Hersteller, der dieses Modell auf den Markt bringt.

 

Der zweite deutsche Panzertransporter ist aber dafür aus Papier, sprich, er wurde nie gebaut. Dabei hätte er wohl auf dem Kühler einen tollen Schriftzug gehabt: Porsche. Die Rede ist vom Porsche 142 Entwurf. Dieser wurde von Porsche entworfen, im Zusammenhang mit der Entwicklung des neuen VK 3001 Panzer.. Porsche hatte hierzu auch Entwürfe eingereicht und sich auch schon Gedanken gemacht, wie das Thema Panzerbergung bzw. Panzertransport zu lösen sei. Die Konstruktion sah vor, dass der Panzer praktisch zwischen Vorder- und Hinterteil eingehängt werden würde, also wie in einer “Tüte” hängen würde. Da vieles noch nicht bis ins Ende konstruiert war, sind der Fantasie kaum Grenzen gesetzt. Das Modell kommt dann in den nächsten Wochen auch in 1/144.

Eine weitere kleine Ankündigung, ich werde wohl noch einen Panzertransporter am Start haben, aber das ist noch geheim! 

Hier noch ein Link, zu einer Facebook-Seite, auf der der Porsche Entwurf etwas ausführlicher beschrieben ist: Facebook

Announcement of new exotics

I'm actually not a fan of so-called paper tanks, i.e. developments that never made it past the drawing board. They are often wildly combined just to be able to show something new. Missiles on tanks, for example, are such a superfluous idea.

But that doesn't mean that there aren't models that have a certain justification. Today I would like to present 2 such models. Both are armored transporters. The first model is a prototype, the existence of which is documented by a few photos. But the vehicle never went into series production, so it was only built once or perhaps twice for testing. A lot is unclear about this combination, partly because there is little information, partly because the photos do not show important details. I spent a lot of time on the model and repeatedly compared it with other vehicles from the period. While the tractor unit was quite quick to build, the trailer was a complete disaster. I had to make a lot of assumptions here. At first I assumed that the Panther and Tiger would have to fit on it. Königstiger (Tiger II) and Jagdtiger would also fit with a little overhang to the side. But then I read in a forum that no, the transporter was intended for Panzer IV. So the width was changed again. The two bogies at the front and rear are quite speculative. I also couldn't find out how the tanks got onto the low loader. Again, as with the Panzertransportanhänger 116, by uncoupling the rear, getting the tank onto the loading area and then lifting everything up and attaching it again? I don't know why the Wehrmacht made it so complicated, all other nations always used a ramp at the back of their armored transporters and pulled the tank directly onto it with a winch, lift the flap and off you go.

Anyway, it's all speculation, the important thing is that I have also found a design for the trailer and can therefore present another very rare model. In this case, I can even say that I am the first (small) manufacturer to bring this model onto the market.

 

However, the second German armored transporter is made of paper, i.e. it was never built. It would probably have had great lettering on the radiator: Porsche. We are talking about the Porsche 142 design. This was designed by Porsche in connection with the development of the new VK 3001 tank. Porsche had also submitted designs for this and had already thought about how to solve the issue of tank recovery or tank transport. The design envisaged that the tank would be practically suspended between the front and rear sections, i.e. hanging in a "bag". As many things had not yet been designed to the end, there are hardly any limits to the imagination. The model will also be available in 1/144 in the next few weeks.

Another small announcement, I will probably have a tank transporter at the start, but that is still a secret! 

Here is a link to a Facebook page where the Porsche design is described in more detail: Facebook

Die ganze Recherche und Suche nach dem unbekannten Fahrzeug kann man in diesen beiden Foren lesen:

The complete story of this interesting research can be found in these two German forums:

Forum der Wehrmacht

Hansebubforum

Füchsle Panzer Berge und Transport Set,
Füchsle tank recovery and transport set

der Anhänger mit der besonderen Technik,
the trailer with the very special technical solution

das Original

, Quelle: Hansebubforum

der Anhänger separat,
only the trailer

Porsche Projekt 142 Panzerbergefahrzeug,
Porsche, project 142 tank recovery truck

41/52 Bailey Bridge in 1/144 Diorama

 Bailey Bridge in 1/144

Heute stelle ich ein weiteres Modell aus meiner letzten Bestellung vor. Die amerikanische Bailey Brücke. Der Bausatz besteht aus genau drei Teilen. Die Brücke sowie die beiden Rampen am Ende. Die Brücke kommt als verstärkte Version, d.h. die Träger sind auf jeder Seite doppelt verbaut. 

Eisenwoher soll die Bailey Brücke mal als eines der wichtigsten Entwicklungen  zu gewinnen des Krieges gegen Deutschland beschrieben haben. 

Die Bailey Brücke besteht aus mehreren verschiedenen Elementen, die aber alle vom Gewicht her, noch von Menschen getragen und bewegt werden konnten.

Zur Darstellung der Brücke, habe ich ein kleines Diorama gebaut, welches eine amerikanische Panzereinheit beim Überquerren, eines Flusses in Italien zeigt.

Bailey Bridge in 1/144

Today I present another model from my last order. The American Bailey Bridge. The kit consists of exactly three parts. The bridge and the two ramps at the end. The bridge comes as a reinforced version, i.e. the girders are double on each side. 

Eisenwoher is said to have described the Bailey Bridge as one of the most important developments to win the war against Germany. 

The Bailey Bridge consists of several different elements, but all of them could still be carried and moved by humans.

To represent the bridge, I have built a small diorama, which shows an American tank unit crossing a river in Italy.

Bailey Brücke,
Bailey bridge

Grundaufbau des Dioramas,
basic structure for the diorama

Stellprobe,
first test with tanks

erster Farbauftrag,
first colouring

die Brücke ist fertig,
the bridge is ready

Begrünen und Bewuchs,
getting some green and life to the diorama

1/144 Sherman on Bailey Bridge

 

1/144 Bailey Bridge

Vormarsch in Richtung Rom,
advancing to direction Rome

32/52 Fotosammlung Panzermuseum in Strassbourg, France

MM Park France in La Wantzenau

Vor ein paar Wochen ergab es sich, dass ich die Chance hatte, das Panzermuseum in Straßburg zu besuchen. Auch wenn dies erst auf der Rückreise einer längeren Fahrt möglich war und ich mit meinen Stöcken (wegen meines Unfalls) nicht wirklich mobil war, habe ich mich aufgerafft und das Museum besucht. Der Besuch hat sich auf jeden Fall gelohnt. Leider war ich zu müde und kaputt, jedes und alle Fahrzeuge und Panzer zu fotografieren. So habe ich besonders bei den russischen und amerikanischen Panzern einige übersprungen. Aber da gibt es ja auch genug Fotos an jeder Ecke des Internets. Aber ganz sicher ein Highlight des Museums sind die vielen LKWs aus französischer, italienischer und deutscher Produktion, die sieht man dann schon wieder nicht in jedem Museum. So konnte ich doch einige schöne Fotos machen. Es gibt sogar eine große Besonderheit. Das Museum zeigt auch ein Schiff! Und dieses schwimmt sogar in seinem eigenen Becken. In einem Seitenbereich befindet sich ein Wasserbecken mit einem Flugsicherungsboot. Dieses kann man auch betreten und sich von innen ansehen. Das musste ich leider ausfallen lassen, aber vielleicht gibt es ja dann mal ein 3D Modell des Flugsicherungsbootes. Da die Fotos viel Speicherplatz benötigen, habe ich diese auf Flickr hochgeladen und in ein Album gepackt. Die Fotos sind noch nicht alle fertig beschriftet, aber das wird sicherlich auch noch länger dauern.

https://www.flickr.com/photos/199011796@N08/

https://www.mmpark.fr/

MM Park France in La Wantzenau

A few weeks ago it happened that I had the chance to visit the tank museum in Strasbourg. Even though this was only possible on the return journey of a longer trip and I was not really mobile with my canes (because of my accident), I got up and visited the museum. The visit was definitely worth it. Unfortunately, I was too tired and knackered to photograph each and all of the vehicles and tanks. So I skipped some especially with the Russian and American tanks. But there are enough photos at every corner of the internet. But certainly a highlight of the museum are the many trucks from French, Italian and German production, which you see then again not in every museum. So I could take some nice photos. There is even a big special feature. The museum also shows a ship! And this one even swims in its own basin. In a side area there is a water basin with an air traffic control boat. You can also enter this and look at it from the inside. Unfortunately I had to skip that, but maybe there will be a 3D model of the air traffic control boat some day. Because the photos need a lot of space, I uploaded them to Flickr and put them into an album. The photos are not all labeled yet, but that will surely take longer.

https://www.flickr.com/photos/199011796@N08/

https://www.mmpark.fr/

Unic P 107

Peugeot DMA

Das Flugsicherungsboot FL 442,
the German pilot rescure ship FL442