Mittwoch, 13. November 2019

Henschel Tankkraftspritze 2,5 / the 1/144 German airfield fire engine 45/52

Nachdem ich ja mit dem Henschel nur Ärger beim Zeichnen hatte, ging die Version mit dem geschlossenen Führerhaus richtig schnell von der Hand. Noch ein paar kleinere Anpassungen und schon konnte das Modell zum Druck gehen. Zusammen mit dem Anhänger kann jetzt eine komplette Feuerwache für ein deutshces Fliegerhorst dargestellt werden. Wenn die Zeit reicht, werde ich über Weihnachten versuchen noch ein weiteres Modell für meine Flughafen-Feuerwehr zu zeichnen.

1/144 Henschel Tankkraftspritze mit geschlossener Kabine

Seitenansicht des Henschel

Henschel mit Vorbaupumpe

hier nochmals zum Vergleich die offene Version des Führerhauses

beide Versionen im Vergleich

Henschel geschlossenes Führerhaus
Henschel offenes Führerhaus
Phänomen Granit


Anhänger Feuerwehr


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English Version
After the design of the Henschel with the open cabin I present now the closed version. This was needed to give the crew a better protection, especially in Russia or Norway. Besides this, both versions are identical. Together with the Phänomen Granit you have now enough trucks to create your own airfield fire service.



the 1/144 Henschel with closed cabin

both versions in one row


1/144 Henschel Fire engines on parade, alle Farbvarianten der Henschel Kraftspritze

1/144 Henschel Fire engines on parade, alle Farbvarianten der Henschel Kraftspritze




Phänomen Granit

Dienstag, 12. November 2019

New locomotive WR 220 and special wagon 44/52


For the realistic scenery of the big railway guns I need some additional designs. For the transport of the ammunition the Germans used two special wagons. One is now ready, it´s the Temperierwagen. Inside this cooled wagon they transported the shells and kept them on the correct temperature. For bringing the big gun in the correct position or to tow it out of the shelters, the Germans used small Diesel locomotives like the WR 220.

1/144 locomotive and Temperierwagen

1/144 Temperierwagon

1/144 WR 220 Diesel powered Locomotive


More information about the original can be found here:



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Deutsche Version

Für Traktieraufgaben hatte die Luftwaffe auch die WR 220 beschafft. Für den Einsatz bei den Eisenbahngeschützen wurden solche Diesel-Lokomotive benutzt, um auf kurze Strecken die Einheiten zu rangieren. die zweite Neuheit ist ein sog. Temperierwagen. Damit wurden die Geschosse auf die richtige Temperatur gebracht, damit diese die best-möglichen Schusswerte erreichen könnten.


1/144 Temperierwagen, fährt aber auf Spur N Gleisen


Lok und der neue Wagon

die gleiche Lok gab es auch noch mit 2 Achsen

Seitenansicht der neuen Lokomotive


1/144 Rückansicht


WR 220 Diesel Lokomotive

weitere Informationen gibt es hier:

Und zum Schluss noch ein Youtube video:


27/52 Ford F30 LRDG

  1/144 Set mit  Ford F30 LRDG LRDG = Long Range Dessert Group Die meisten denken bei der Long Range Dessert Group immer an die Chevrole...