49/52 Sturmboote in 1/144

 Sturmboot 39 in 1/144

Mit meiner letzten Bestellung, die ein Tag vor Weihnachten ankam, kamen endlich auch meine Sturmboote in den richtigen Abmessungen. Die Boote kommen in den beiden Varianten, wie sie bei der Wehrmacht eingesetzt wurden, einmal offen und dann auch die geschlossene Version, wie sie auf dem Meer verwendet wurde. Um das Thema abzurunden, gibt es auch ein Set mit Sturmboot und dem Sonderanhänger 108 für den Transport. Zusammen mit dem Henschel können so 6 Boote transportiert werden.
Es gibt somit die folgenden neuen Modelle:

- Set mit 6 Sturmbooten in der geschlossenen Form

- Set mit 6 Sturmbooten, dem Anhänger 108 und dem Henschel D33

- Set mit 6 Sturmbooten und 6 Aussenbordmotoren

- Set mit 3 Anhängern 108

die neuen Versionen,
the new versions

der Sonderanhänger 108,
special trailer 108 for transport of 3 boats

die Sturmboote in der geschlossenen Version,
closed version for the open sea

Sturmboot mit Aussenbordmotor,
Sturmboat with engine

über das Original: / about the origins:

Der Anhänger

Das Sturmboot

Assault boat 39 in 1/144

With my latest order, which arrived a day before Christmas, my assault boats finally arrived in the correct dimensions. The boats come in the two versions as they were used by the Wehrmacht, once open and then also the closed version as it was used at sea. To round out the theme, there is also a set with assault boat and the special trailer 108 for transport. Together with the Henschel, 6 boats can thus be transported.

So there are the following new models:

- Set with 6 assault boats in the closed form

- Set with 6 assault boats, the trailer 108 and the Henschel D33

- Set with 6 assault boats and 6 outboard engines

- Set with 3 trailers 108

48/52 Flakzielgerät FMG 39 L Kurfürst in 1/144

Kurfürst FMG 39 L

Zum Schluss noch ein weiteres Flakzielgerät. Es handelt sich um das erste bei der Truppe eingeführte Flakzielgerät. Das kürzlich vorgestellte Flakzielgerät war der Nachfolger. Das Zielgerät war auf einer Standard Lafette der 8.8 cm Flak montiert. Das Modell muss noch auf der Lafette geklebt werden, ist sonst aber fertig. Die Antenne ist leicht abgewandelt, so gut wie dies anhand der 2 oder 3 heute noch existierenden Fotos erkennbar ist.

Kurfürst nach der Bemalung,
Kurfürst after firdst paintaing

1/144 Flakzielgeräte der Wehrmacht,
1/144 AA range finders of the German Wehrmacht

Kurfürst und Freya,
Kurfürst and Freya Radar

alle drei Radar Geräte,
all 3 German Radar units

1/144 Kurfürst FMG 39 L

Elector FMG 39 L

Finally, another anti-aircraft gun. This is the first anti-aircraft gun introduced to the troops. The recently introduced Flakzielgerät was the successor. The aiming device was mounted on a standard mount of the 8.8 cm Flak. The model still needs to be glued to the mount, but is otherwise finished. The antenna is slightly modified, as well as this can be seen from the 2 or 3 photos that still exist today.

47/52 Hackenberg französisches Artilleriewerk der Maginot Linie

Ouverage Hackenberg du Linie Maginot

Beim Aufräumen fielen mir wieder viele alte Fotos in die Hände. Während der grösste Teil in den Mülleimer wanderte, (ich habe ja noch die Negative), fand ich auch Fotos von 1998! Damals erzählten mir meine Eltern von einem französichen Bunker, der keine 40 km von uns entfernt, besichtigt werden könnte. Zu der Zeit lagen meine Interessen noch nicht so auf Bunker und Panzer, aber warum nicht mal so einen Bunker besichtigen. Leider hatte ich die Batterien für den Blitz im Auto vergessen, weshalb alle Fotos nicht so besonders geworden sind. Aber dennoch will ich einige hier vorstellen, da ich in den nächsten Tagen meine französische Bunkerbahn vorstellen werde.

Das Artilleriefort Hackenberg besteht aus einem grossen Bunkerkomplex mit eigenem Schmallspurnetz. Neben dem Haupteingang gab es seperate Eingänge für die Versorgung mit Munition und 17 Kampftände. Über 1000 Mann stark war die Besatzung, die auch ein eigenes Krankenrevier incl. Operationssaal und einer Grossküche umfasste. 

Das Werk kann heute noch besichtigt werden, jedoch sind feste Schuhe und warme Sachen sehr zu empfehlen und eben Batterien für den Blitz.

ouverage Hackenberg

einer der Schmallspur Wagen von 1888,
one of the narrow gauge wagons from 1888

Besuchereingang heute,
visitors entrance today

Ansicht in die Gänge des Bunkerkomplexes,
view inside the bunker

alle Eingänge waren mit Schiessscharten geschützt,
alle entrances had side protection wih heavy MGs

Kampfstände von aussen,
one of the fighting positions from outside

E-Lok,
E-train

einer der anderen Wagen, die genutzt wurden,
different type of wagons for the narrow gauge train

Waggon from 1888

Eingangsbereich mit Schienen,
entrance area with tracks

hier sieht man eine der Elektroeisenbahnen,
here you see one of the e-trains, they used inside

einer der Eingänge,
one of the entrances

so sahen die Munitionsbereiche in den Seitentrackten aus,
a look inside the storage areas

Ouverage Hackenberg du line Maginot

While cleaning up, many old photos fell into my hands again. While most of them went into the trash (I still have the negatives), I also found photos from 1998! At that time my parents told me about a French bunker, which could be visited not 40 km away from us. At that time my interests were not yet so on bunkers and tanks, but why not visit such a bunker. Unfortunately, I had forgotten the batteries for the flash in my car, which is why all the photos have not become so special. But nevertheless I want to present some here, because I will present my French bunker railroad in the next days.

The artillery fort Hackenberg consists of a large bunker complex with its own narrow-gauge network. Beside the main entrance there were separate entrances for the supply with ammunition and 17 fighting positions. The garrison was over 1000 men strong and included its own infirmary including an operating theater and a large kitchen. 

The plant can still be visited today, but sturdy shoes and warm clothes are highly recommended, as well as batteries for the flash.

Zum Schluss auch noch ein Video, welches den Komplex auch von oben zeigt.

At the end, a video, showing the complex from above.

46/52 new content neue Seiten

Neue Seite mit Dioramen, alles in 1/144

Die Idee hatte ich schon lange, aber wie immer fehlte Zeit und Gelegenheit es umzusetzen. Doch heute habe ich frei, es schneit draussen und so habe ich einfach losgelegt. Ich habe eine neue Seite an den Blog angehängt und werde dort immer wieder einige meiner kleinen Dioramen vorstellen. einfach mal draufschauen und gerne auch einen Kommentar schreiben, das animiert zum mehr machen.

https://teaandtank.blogspot.com/p/shapeways-models.html

New page with dioramas, all in 1/144

The idea I had for a long time, but as always lacked time and opportunity to implement it. But today I have free, it is snowing outside and so I just started. I have a new page attached to the blog and will present there again and again some of my small dioramas. just take a look and feel free to write a comment, that animates to make more.

45/52 new old designs // neue Modelle im Shop von Panzerfabrik 144

Wiederauflage von alten Modellen

Da ich etwas mehr Zeit mit der Pflege meines Shops bei Shapeways verwende, habe ich bemerkt, dass es doch einige alte Modelle gibt, die nicht mehr verfügbar sind. Irgendwie ist da bei den letzten Migrationen in dem Shop was schief gelaufen. Also habe ich diese Modelle teilweise neu aufgeladen oder einfach wieder aktiviert. Die Modelle sind alle mindestens einmal gedruckt worden, können also ohne Probleme bestellt werden.

Aktuell wieder verfügbar sind:

1/ 144 Panzerfähre auf Basis Panzer IV

1/144 Startrampe "Metall" für Natter

1/144 M19 Panzer Anhänger

1/144 Wachbaracke (diese wurde etwas angepasst und erweitert)

Leider ändert Shapeways ja immer wieder seine Preise und sein Preismodell! Ich warte noch auf den Tag, an dem es mal heisst, es gibt eine Preisreduktion weil das Material günstiger geworden ist.

Da seit einiger Zeit auch der verwendete Raum im Drucker eine Rolle bei der Preisfindung spielt, muss ich noch einige Modelle überarbeiten und in einer grossen Gruppe zusammenfassen, damit der Preis auch wieder das Drucken lohnt. Allerdings, Panzerfabrik 144 ist noch immer ein Hobby für mich, wer also ein bestimmtes Modell will, muss sich melden und verlangen, bis ich alle Modelle überarbeitet habe, wird bestimmt noch einige Monate dauern.

Reissue of old models

As I spend a little more time maintaining my store at Shapeways, I noticed that there are some old models that are no longer available. Somehow something went wrong with the last migrations in the store. So I have partially reloaded these models or simply reactivated them. The models have all been printed at least once, so they can be ordered without problems.

Currently available again are:

1/ 144 Tank Ferry based on Panzer IV

1/144 Launching ramp "Metal" for Natter

1/144 M19 tank trailer

1/144 Guard barrack (this one was adapted and extended a bit)

Unfortunately Shapeways changes again and again its prices and its price model! I'm still waiting for the day when they say there is a price reduction because the material has become cheaper.

Since for some time, the space used in the printer also plays a role in pricing, I still have to revise some models and combine them in a large group, so that the price is worth printing again. However, Panzerfabrik 144 is still a hobby for me, so who wants a specific model, must contact me and ask, until I have revised all models, will certainly take a few months.

44/52 Mannheim Radar box FuMG 64 Mannheim

Mannheim FuMG 64 

Der Mannheim Radar war eine Entwicklung die erst ab spät zum Einsatz kam. Auch ist sie nicht so bekannt wie die Würzburg Geräte, hatte aber den Vorteil, mobiler zu sein.

Weitere Informationen zu dem Gerät sowie einem erhaltenen Exemplar findet man hier: Quelle, Original.

Mein Modell gibt es hier zu KAUFEN.

Ein Detail ist mir noch immer nicht ganz klar, die Rückseite. Alle Fotos zeigen diese offen, jedoch war die bestimmt in irgendeiner Form verschlossen, entweder mit Lüftungsblechen oder mit einer Plane. Ich mache das Modell offen gezeichnet, werde aber für mich eine Inneneinrichtung basteln und oben eine Plane aus dem Papier von Teebeuteln andeuten.

Mannheim Radar in offener Stellung,
Mannheim radar device in an open position

1/144 Mannheim FuMG 64

die Antenne ist fest,
antenna is fixed

Vorderansicht,
Front view

Mannheim mit See,
Mannheim with lake in the background

die Stellung mit dem Mannheim FuMG 64,
the open fortification with the Mannheim FuMG 64

Mannheim FuMG 64 

The Mannheim Radar was a development that came into use late. It is also not as well known as the Würzburg units, but had the advantage of being more mobile.

More information about the device as well as a preserved specimen can be found here: Source, Original.

My model is available for BUY here.

One detail is still not clear to me, the back. All photos show it open, but I'm sure it was closed in some way, either with ventilation panels or with a tarp. I make the model drawn open, but will tinker an interior for me and hint at a tarp on top made from the paper of tea bags.

43/52 Sturmboot und Aussenbordmotor

Sturmboot der Wehrmacht mit Aussenbordmotor in 1/144

Eigentlich ist das Sturmboot schon lange überfällig. Aber da das Original ja praktisch nur aus gebogenen Flächen bestand, tat ich mir sehr schwer damit. Dann kam die Lösung; unmittelbar bei mir in der Nähe befindet sich ein Nachbau des deutschen Sturmbootes. Direkt am Rhein lag ein Nachbau des Sturmbootes, wie es wohl auch bei der Schweizer Armee verwendet worden war. Damit war dann die Konstruktion doch viel leichter, allerdings musste ich trotzdem noh 2x hinfahren, bis auch das Sturmboot wie ein Sturmboot aussah. Gebogene Flächen werden wohl nie mein Lieblingsthema. Aber die ersten Drucke waren sehr schön, besonders da auch die feine Verippung im Innenraum sehr gut zu erkennen ist. Am Aussenbordmotor hätte ich mir vieles sparen können, da bleibt manches Detail in 1/144 einfach auf der Strecke und ist nicht erkennbar. Die Sturmboote wurden einfach überall eingesetzt und es gibt genügend Nachweise, dass diese auch mit Tarnmustern (ähnlich wie bei der Kriegsmarine) verwendet wurden. Ich werde meine Sturmboote besonders für die Siebelfähren und die Marinefährprahme verwenden. In den nächsten Tagen kommen dann die nächsten Druckversuche zurück, beim ersten Druck ist mir noch ein Fehler unterlaufen, die Boote waren nur 25 mm statt 41.67mm lang. Dafür gibt es dann aber auch gleich beide Versionen, die offene und die geschlossene Version. Weiter unten sieht man auch, dass auch der Sd. Anh. 108 schon am werden ist, der wird aber wohl erst nach Weihnachten kommen. Alle Modelle haben kleinere Ungenauigkeiten, die aber wegen den Druckvorgaben entstanden.

Das Set kommt mit  6 Stück zusammen mit den Motoren.

Hier gibt es noch etwas Geschichte zum Thema Sturmboot:

 https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Sturmboot.htm

einen ehemaligen Anhänger mit guten Fotos findet sich hier: Sd. Anh. 108

Sonderanhänger 108,
special boat trailer 108

Sturmboot mit geschlossenem Aufbau,
Sturmboat with closed body

neuer Anlauf, Sturmboot mit Aussenbordmotor,
next trial, Sturmboat with engine

erster Druck, mit tollen Details,
first print, showing wonderful details

Sturmboote leider zu kurz,
German Sturmboots but too short

Noch einige Anmerkungen zu meinen Umsetzungen:

Der Sonderanhänger hatte auf einigen Fotos hinten noch ein Rad in der Mitte, wahrscheinlich um das Be- und Entladen zu erleichtern. Dies konnte in der Höhe verstellt werden. Dies fehlt bei mir.

Das Sturmboot mit dem geschlossenen Aufbau hatte wohl hinten eine Aussparung für den Motor. Diese wurde dann mit einer Plane verschlossen. So entstand der Eindruck einer geschlossenen Oberfläche. Ich habe den Aufbau komplett geschlossen, ich hatte zu wenige Angaben um dies genau zu zeichnen. Wer will kann dies nachträglich reinschneiden.

Der Aussenbordmotor wurde wohl in die Rückwand eingehängt. Den Mechanismus konnte ich nicht finden, deshalb den Motor einfach ankleben.

Some remarks about my designs 

In some photos, the special trailer still had a wheel in the middle at the back, probably to facilitate loading and unloading. This could be adjusted in height. This is missing on mine.

The assault boat with the closed superstructure probably had a recess in the back for the engine. This was then closed with a tarpaulin. This gave the impression of a closed surface. I have the superstructure completely closed, I had too few details to draw this exactly. Whoever wants to can cut this in later.

The outboard engine was probably hooked into the rear wall. I could not find the mechanism, so I just glued the motor.

Sturmboot of the German Wehrmacht with outboard engine in 1/144

Actually the Sturmboot is long overdue. But since the original consisted practically only of curved surfaces, I had a hard time with it. Then came the solution; directly near me is a replica of the German assault boat. Directly on the Rhine was a replica of the assault boat, as it was probably also used by the Swiss army. So the construction was much easier, but I still had to go there twice, until the Sturmboot looked like a Sturmboot. Curved surfaces will never be my favorite subject. But the first prints were very nice, especially because the fine ribbing in the interior is also very good to see. I could have saved a lot of work on the outboard engine, as some details simply fall by the print restrictions in 1/144 and are not recognizable. The assault boats were simply used everywhere and there is enough evidence that they were also used with camouflage patterns (similar to the Kriegsmarine). I will use my assault boats especially for the Siebel ferries and the navy Prahms. In the next days the next printings will come back, at the first printing I made a mistake, the boats were only 25mm long instead of 41.67mm. But then there are both versions, the open and the closed version. Further down you can see that also the Sd. Anh. 108 is already in the making, but it will probably come after Christmas. All have some minor mistakes as I had to make them printable in 1/144.

The set comes with 6 pieces together with the engines.

Here is some more history about the Sturmboot:

https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Sturmboot.htm

a former trailer with good photos can be found here: Sd. Anh. 108

42/52 Freya LZ A FuMG-401 (Radar)

 Freya LZ A Funkmessgerät 401

Ich konnte mal wieder nicht widerstehen, und habe einen weiteren deutschen Radar gezeichnet. Der Name Freya ist etwas verwirrend, es gab wohl mehrere Varianten, die alle Freya hiessen. Mein neustes Modell lautet offiziell Freya LZ  A Funkmessgerät 401 (FuMG-401). Das Modell ist schnell fertig gestellt, lediglich die Beine müssen an das Unterteil geklebt werden. Was die Farbgebung angeht, so kann ich nicht viel sagen, die Sockel waren wohl aus Beton, die Beine wollte ich nicht auch noch schwarz lackieren; ich entschied mich für dunkelgrün. Der Mast mit den Dipolen wurde von mir einfach schwarz aus der Sprühdose lackiert. Die Kabine ist Wehrmacht Gelb und schon ist das Modell fertig.

Hier ein Link, wo man mehr über die verschiedenen Radartypen erfahren kann, ich kenne mich hier nicht wirklich gut aus, die verschiedenen Typen wurden ja teilweise zur Führung von Jagdflugzeugen oder zur Früherkennung eingesetzt.

http://www.gyges.dk/luftwaffe_radartypes_recognition.htm

das Entfernungsmessgerät in 1/144,
the long range finder in 1/144

der Eingangsbereich der Kabine,
the entrance area of the cabin

im Original drehte sich der Mast ständig,
im original the antenna was continuously moving

Freya LZ A Radar FuMg-401

Once again I could not resist, and drew another German radar. The name Freya is a bit confusing, there were probably several variants, all called Freya. My latest model is officially called Freya LZ A Funkmessgerät 401 (FuMG-401). The model is quickly completed, only the legs need to be glued to the base. As for the color scheme, I can't say much, the bases were probably concrete, the legs I didn't want to paint black, so I opted for dark green. The mast with the dipoles was simply painted black from a spray can by me. The cabin is Wehrmacht yellow and the model is ready.

Here is a link, where you can learn more about the different radar types, I don't really know much about them, the different types were partly used to guide fighter planes or for early detection.

http://www.gyges.dk/luftwaffe_radartypes_recognition.htm

41/52 Feldküche mit Pferdezug

Deutsche Feldküche mit Pferdezug

Die Wehrmacht hat sich ja immer gerne als voll motorisierte Armee dargestellt. Aber wenn man genau hinschaut, dann zeigte es sich schnell, wieviele Pferde bei der Wehrmacht noch im Einsatz waren. So gilt dies auch für die Verpflegungstrosse. Die meisten Feldküchen wurden von Pferden gezogen. Erst im Laufe des Krieges wurden diese dann auch auf Einheitsdiesel oder anderen LKWs aufgebaut, die nicht mehr dem neusten Stand entsprachen oder übrig waren. 

Da ich ja schon 3D Pferde habe, wollte ich noch die Feldküche und das Gespann zeichnen. Als Set habe ich die Pferde jetzt noch leicht angepasst, so dass das Set auch in weiss gedruckt werden kann. 

Das Set kommt mit 2 Pferden, der kleinen Feldküche und dem Gespann. In den kommenden Monaten wird es dann noch 2 Varianten geben, einmal ein Einheitsdiesel mit Feldküche sowie ein Set mit Tischen und anderem Zubehör.

Feldküche fertig zum Einsatz, die Pferde dürfen pausieren,
field kitchen ready to use, horses allowed to make a break

Feldküche in 1/144,
field kitchen in 1/144

hier die Teile des Sets,
here you can see all parts of the new set

Detailansicht,
detailed view

German field kitchen with horse-drawn train

The Wehrmacht always liked to present itself as a fully motorized army. But if you look closely, it quickly became apparent how many horses were still in use by the Wehrmacht. This is also true for the catering services. Most field kitchens were pulled by horses. Only in the course of the war, these were then also built on Einheitsdiesel or other trucks that were no longer up to date or were left over. 

Since I already have 3D horses, I wanted to draw the field kitchen and the horses as a set. The horses, I have now slightly adjusted, so that the set can also be printed in white plastics. 

The set comes with 2 horses, the small field kitchen and the team. In the coming months, there will then be 2 more variants, once an Einheitsdiesel with field kitchen and a set with tables and other accessories.

40/52 es geht voran, das Chaos eines Umzugs nimmt ab

Umzugs-Chaos nimmt langsam ab

Auch wenn ich noch immer nicht alles aus dem alten Haus in meinen neuen Bastelkeller gebracht habe, so konnte ich gestern an meinem letzten Urlaubstag doch schon wieder anfangen, Modelle zu bemalen. Da letzte Woche die Bestellung von Shapeways mit den neusten Drucken kam, habe ich mal die Farben und Pinsel ausgepackt und angefangen Modelle zu bemalen. Ich hoffe, in den nächsten Tagen werde ich mit dem Umzug fertig und kann dann auch wieder regelmässig Neuheiten vorstellen.

1/144 Schlitten + Sturmboot

Einheitsdiesel, Billard Lokomotive und Sturmboot

anmalen mitten im Chaos,
painting in the middle of the removal chaos

1/144 Einheitsdiesel mit Feldküche und Abschleppvorrichtung,
1/144 Einheitsdiesel with field kitchen and recovery unit

Moving chaos slowly decreases

Even though I still haven't moved everything from the old house to my new craft basement, I was able to start painting models again yesterday on my last day of vacation. Since last week the order from Shapeways came with the latest prints, I unpacked the paints and brushes and started to paint models. I hope in the next few days I will be finished with the move and can then again regularly present novelties.

39/52 Billard eine französische Bunker-Lokomotive

 Billard T75 Schmalspurlok

Die kleine Lokomotive ist eher zufällig entstanden. Während ich für mein V2-Projekt was gesucht hatte, fand ich die Abbildung eines sehr alten Bausatzes. Eine V1 verladen auf einem kleinen Anhänger zusammen mit einer französchischen Schmalspurbahn. Da klingelte etwas bei mir, ja es gab in den Artilleriewerken der Maginot-Linie auch Schmalspurbahnen. Eine der dort eingesetzten Lokomotiven war die Billard T75. Von da war es dann nicht weit, die Lokomotive zu zeichnen und zusammen mit einem Wagen als Set für die V1 zu präsentieren. Die V1 sollte übrigens wirklich per Feldbahn transportiert werden. Im Vollausbau hätten die Abschussplätze einen Bunker für die Lagerung der V1 gehabt. Der Transport zum Startplatz und Endmontage hätte dann per Feldbahn erfolgen sollen. An einigen V1-Startplätzen finden sich noch solche Bunker und Eisenbahnschienen, auch wurden Feldbahnlok (Deutz oder O&K) beschafft. Die Billard T75 zusammen mit dem Wagens „Artillerie 1888" sind allerdings schon aus dem ersten Weltkrieg.

Quelle: https://www.nevingtonwarmuseum.com/tp-models-billard-t75g-locotracteur.htm

Es hat etwas gedauert, bis ich genug Daten und eine Zeichnung gefunden hatte, mein Französisch ist stark eingerostet. Aber es gibt Informationen im Internet. Der Plattformwagen ist noch aus der Zeit vor dem 1. Weltkrieg. die  Lokomotive wird hier oder hier oder hier beschrieben. 

Es gibt sogar ein kurzes Video, welches den Plattformwagen zeigt:

Ich habe gleich 3 Modelle daraus gemacht, einmal die Lokomotive, dann den Transportzug für die V1 und eine Kombination aus Lokomotive und Plattformwagen.

Billard T75 im 3 Set in 1/144,
Billard T75 set of three in 1/144

Billard T75

franz. Bunkerzug für Maginot Bunker,
french Bunker train for Maginot fortifications

V1 Transportzug in 1/144

Billiard T75 narrow gauge locomotive

This little locomotive was built rather by accident. While I was looking for something for my V2 project, I found a picture of a very old kit. A V1 loaded on a small trailer together with a French narrow gauge. Something rang a bell with me, yes there were narrow gauge railroads in the Maginot Line artillery works. One of the locomotives used there was the Billard T75. From there it was not far to draw the locomotive and present it together with a wagon as a set for the V1. By the way, the V1 was really supposed to be transported by light rail. When fully assembled, the launch sites would have had a bunker for storage of the V1. Transport to the launch site and final assembly would then have been by light rail. Such bunkers and railroad tracks can still be found at some V1 launch sites, and field railroad locomotives (Deutz or O&K) were also procured. The Billard T75 together with the wagon "Artillery 1888" are however already from the First World War.

It took me a while to find enough data and a drawing, my French is very rusty. But there is information on the internet. The platform car is still from before WW1.The locomotive is described here or here or here. 

Above is even a short video showing the platform car.

I have made 3 models of it, once the locomotive, then the transport train for the V1 and a combination of locomotive and platform car.