12/52 eine kleine Osterüberraschung: deutscher Sturmboot-Transporter

Typ V-ST-02 (Sturmboottransporter)

An diesem kleinen Leckerbissen ist ein gewisser Herr U aus K Schuld. der hatte mir den Floh ins Ohr gesetzt, nachdem ich die deutschen Sturmboote gezeichnet hatte. Ich kannte das Boot eigentlich nur flüchtig, obwohl ich das Buch mit den meisten Fotos über das Original sogar zuhause im Schrank habe. In dem Buch von Waldemar Trojca " Landungspioniere im Einsatz 1939 - 1945" ist das Schiff sehr gut beschrieben und alle bekannten Fotos finden sich dort. Zusammen mit der Dokumentation im Marinearchiv ja dann kein Problem. Dennoch hatte es Monate gedauert. Angefangen hatte ich direkt, doch dann war ich irgendwo vorn am Rumpf gescheitert, der wollte nicht so wie ich und dann musste ich noch die Rutschen zeichnen. Letzte Woche habe ich die Zeichnung wieder rausgezogen und alles fertig gezeichnet. Das Modell wird dann nach Ostern zum Druck gehen. Bis dahin habe ich genügen neue Modelle fertig, so dass sich die hohen Versandkosten wenigstens etwas lohnen. Aktuell kommt das Modell ohne die Sturmboote. Die müsste man dann extra kaufen. Grund dafür ist, dass ich bereits 20 Stk zuhause habe und nicht noch weitere wollte. Ausserdem habe ich nach der Fertigstellung auch noch ein Video gefunden, welches auch zeigt, wie die Stumboote anlegten.

Hier wie immer die Quellen aus dem Internet:

historisches Marinearchiv

https://www.twenot-forums.nl/threads/sturmboot-transporter-vlissingen.35375/

https://www.rdm-archief.nl/project/bouwnummer-rdm-255-v-st-02-1942-landungsboot/

Type V-ST-02 (assault boat transporter)

This little tidbit is the fault of a certain Mr. U from K. He had put the flea in my ear after I had drawn the German assault boats. I knew the boat actually only fleetingly, although I have the book with most photos about the original even at home in the cupboard. In the book by Waldemar Trojca " Landungspioniere im Einsatz 1939 - 1945" the ship is very well described and all known photos can be found there. Together with the documentation in the navy archive yes then no problem. Nevertheless it had taken months. I had started directly, but then I had failed somewhere in the front of the hull, which did not want as I did and then I still had to draw the slides. Last week I pulled out the drawing again and finished everything. The model will go to print after Easter. Until then I have enough new models ready, so the high shipping costs are at least a little bit worth it. Currently the model comes without the assault boats. You would have to buy them separately. Reason for this is that I already have 20 pcs at home and didn't want to buy more. I also found a video after the completion, which also shows how the Stumboote docked.

Here as always the sources from the internet:

historisches Marinearchiv

https://www.twenot-forums.nl/threads/sturmboot-transporter-vlissingen.35375/

https://www.rdm-archief.nl/project/bouwnummer-rdm-255-v-st-02-1942-landungsboot/

1/144 Sturmboot Transporter

Vorderansicht des Sturmboot Transporters,
front view of the Sturmboot transporter

Draufsicht auf den Sturmboottransporter,
top view on the Sturmboot transporter

Seitenansicht,
side view

27/52 Pionierlandungsboot 40

 Pionierlandungsboot 40

Nach den ganzen Schmalspur und Artillerie Designs, habe ich mal wieder was fürs Wasser gzeichnet. Das Pionierlandungsboot 40 war im großen und Ganzen ein verlängertes Ponierlandungsboot 39.  Glücklicherweise hatte ich aus dem Buch „Landungswesen“ eine Originalzeichnung des Landungsbootes. So war das Zeichnen kein großes Problem. Das Landungsboot kommt mit beweglichen Toren,  zwei Landungsbrücken und zwei Rettungsringen. Leider hat wohl Shapeways wohl auch die Preise erhöht, auch wenn der Kundenservice dies verneint hatte.  Ich werde aber dennoch für mich das Landungsboot 40 drucken lassen, auch weil ich dann die Landungsboote 39, 40 und 41 als Modell haben werde. Das Landungsboot 40 war im Original 19 m lang, 5.95 m breit , was im Modell einer Länge von 13.2 cm entspricht. Die Transportkapazität betrug 20 ton und sogar 30 ton bei ruhiger See, was einem kompletten Zug 88 mm Flak entspricht.

Pionierlandungsboot 40

Die Bugtore im geschlossenen Zustand, 
the doors in closed version

Draufsicht mit dem Laderaum,
top view with the loading area

Seitenansicht,
side view

 Pioneer landing craft 40

After all the narrow gauge and artillery designs, I drew something for the water again. The Pionierlandungsboot 40 was by and large an extended Ponierlandungsboot 39. Fortunately I had an original drawing of the landing craft from the book "Landungswesen". So drawing it was not a big problem. The landing craft comes with movable gates, two landing stages and two life rings. Unfortunately, Shapeways has probably also increased the prices, even if the customer service had denied this.  However, I will still have the landing craft 40 printed for me, also because I will then have the landing craft 39, 40 and 41 as a model. Landing craft 40 was 19 m long in the original, 5.95 m wide , which corresponds to a length of 13.2 cm in the model. The transport capacity was 20 tons in rough seas and even 30 tons in calm seas, which corresponds to a complete platoon of 88 mm flak.

21/52 Sturmboottransporter der Kriegsmarine in 1/144

Sturmboottransporter in 1/144

Mal wieder ein Schiff! Nachdem ich in den letzten Wochen ja sehr viele Projekte im Bereich Schmalspur und Eisenbahn verwirklicht hatte, wollte ich was Neues zeichnen. Angefangen hatte ich mit einem U-Boot, das war innerhalb von ein paar Stunden auch schon fast fertig. Nur das Endstück trieb mich in den Wahnsinn weil ich die Form nicht hinbekam. Irgendwie geht es nicht. Vor lauter Frust ging ich meine Liste der noch zu zeichnenden Modelle durch, beim Sturmboottransporter blieb ich hängen. Das geschlossene Sturmboot hatte ich ja schon und der Sturmboottransporter wurde insgesamt 3 oder 4 mal gebaut. Es gibt zwar nicht so viele Fotos von Original, aber! es gibt einen Film. Der Originalfilm über das Siebelkommando und dessen Entwicklungen, zeigt auch den Sturmboottransporter. Zusammen mit einigen Skizzen und Illustrationen im Forum Marinearchiv, habe ich angefangen das Modell zu zeichnen. Aktuell bin ich zwar nicht nicht ganz fertig, aber es sollte schon erkennbar sein, wie in etwa das Modell später aussehen wird. Die Zeichnungen findet man, zusammen mit weiteren technischen Details hier.

Hier der Film in voller Länge, bei Youtube gibt es leider nur eine Zusammenfassung

https://archiv-akh.de/filme/2395#1

Aktuell konstruiere ich die Rutschen für die Sturmboote,
Currently I am constructing the slides for the assault boats

das Heck mit den Sturmbooten,
the tail with the assault boats

Die Bugform ist noch nicht final, da fehlt noch einiges,
the front is still work in progress

Assault boat transporter in 1/144

Again a ship! After I had realized many projects in the area of narrow gauge and railroads in the last weeks, I wanted to draw something new. I started with a submarine, which was almost finished within a few hours. Only the end piece drove me crazy because I couldn't get the shape right. Somehow it does not work. Frustrated, I went through my list of models to draw and got stuck on the assault boat transporter. I already had the closed assault boat and the assault boat transporter was built 3 or 4 times. There are not so many photos of original, but! there is a film. The original film about the Siebel Command and its developments, also shows the assault boat transporter. Together with some sketches and illustrations in the Forum Marinearchiv, I started to draw the model. Currently I am not completely finished, but it should already be recognizable, how the model will look like later. The drawings can be found here, together with further technical details.

Above is the link to the complete movie, on youtube you can see only a summary

12/52 Pionierlandungsboot 43 work in progress

 Pionierlandungsboot 43 in 1/144

Das Modell als solches habe ich ja schon vorgestellt. Seit ein paar Wochen liegt es auch als Druck auf meinem Basteltisch und wurde immer wieder erfolgreich von rechts nach links geschoben. Die Tage habe ich mich dann mal hingesetzt und angefangen das Modell anzumalen. Eigentlich ging das ganz schnell, grosse Flächen und nur 2 oder 3 Farben. Jetzt geht es weiter mit den Details und den Zubehörteilen.

Zunächst aber mal hier der aktuelle Zwischenstand:

Gesamtansicht des Pionierlandungsbootes 43,
general view of the 1/144 Pionierlandungsboot 43

Das Sturmboot ist schon fertig, die Rampe ein Stück zu lang,
the assault boat is done, and I realized, that the ramp is too long

Wie bei so ziemlich allen meinen Schiffen fehlt auch hier die Reling. Das liegt daran, dass die beim Drucken fast immer bricht, oder aber so dick wird, dass es unansehlich wird. Man könnte natürlich mit Faden oder Gitarrendraht hier was probieren, doch oft bin ich dann dafür einfach zu faul. Was ich noch testen muss, ist die Positionierung der beiden Schiffsgeschütze. Hierzu habe ich mir etwas einfallen lassen, enînen Adapter, der entweder als Bolzen zur Befestigung der Geschütze dient, oder umgedreht das Loch auf der Ladefläche verdeckt. Ganz so wie es im Original war. Die wenigen Fotos, die es von den Original Schiffen gibt, zeigen diese übrigens alle ohne die Geschütze. Wahrscheinlich war der Transportraum viel wichtiger als eine Fähre mit 2 Geschützen.

hier mit der Rampe in Fahrstellung,
here with the ramp uploaded

 Pioneer landing craft 43 in 1/144

I have already presented the model as such. For a few weeks it has been lying on my desk as a print and has been successfully moved from right to left. The days I sat down and started to paint the model. Actually, it went quite fast, large areas and only 2 or 3 colors. Now it goes on with the details and the accessories.

But first above is the current status.

As with pretty much all my ships, the railing is missing. This is because it almost always breaks during printing, or becomes so thick that it becomes unsightly. You could of course try something with thread or guitar wire here, but often I'm just too lazy for that. What I still have to test is the positioning of the two ship's guns. For this I came up with something, an adapter, which either serves as a bolt for mounting the guns, or upside down covers the hole on the loading area. Just like it was in the original. By the way, the few photos that exist of the original ships show them all without the guns. Probably the transport space was much more important than a ferry with 2 guns.

06/52 Pionierlandungsboot 43 Teil I

Deutsches Pionierlandungsboot 43 in 1/144

Ich bin mal wieder in den Bereich der deutschen Landungsschiffe eingetaucht und habe mir ein weiteres oder besser gesagt, gleich 2 deutsche Landungsschiffe gezeichnet. Allerdings werde ich heute erst eines vorstellen, das andere ist beim Druck durchgefallen und ich muss wohl noch einige Anpassungen machen, so dass es auch sicher gedruckt werden kann. 

Zunächst hatte ich angefangen den Marineartillerieleichter Typ II (MAL II) zu zeichnen. Während des Quellenstudiums habe ich dann festgestellt, dass dieses Design Ausgangspunkt für die Entwicklung de Pionierlandungsbootes 43 war. Der Name sagte mir nicht soviel, weshalb ich in einigen Büchern suchen musste. Im Internet findet man auch nicht wirklich viel zu dem Schiff / Boot. Das Schiff wurde wie viele Landungsboote am Bodensee von der Bodan Werft entworfen und gebaut. Vorgabe war möglichst viele Teile des Marineartillerieleichters Typ II zu verwenden.

Bis zum Ende des Krieges schaffte es die Bodan Werft einige Exemplare fertig zu stellen und diese an die Kriegsmarine bzw. an die Landungstruppen (der Wehrmacht) zu übergeben. Alle Schiffe wurden in der Ostsee eingesetzt und bei Kriegsende selbst versenkt. Wie so oft, ist die Zahl der erhalten gebliebenen Bilder sehr übersichtlich, aber es reichte doch, um das Modell ziemlich exakt umzusetzen. Leider kann ich aber noch immer keine Geländer anbieten, diese brechen beim Reinigen des Modells und dann sieht es nicht mehr schön aus. 

Wie üblich befinden sich alle Zurüstteile im Innern des Schiffes. Neben den Anbauteilen ist auch ein Sturmboot enthalten, da das Pionierlandungsboote am Heck über eine so genannte Sturmboot-Rutsche verfügte.

Seitenansicht des Entwurfs,
side view of the design, ready to print

Draufsicht, so wie das Modell gebaut aussehen soll,
top view, as it would be in the finished status

hier sieht man das Schiff noch mit Geländer, die fallen später weg,
here the ship with hand rails, which I had to delete later

Bei der Bewaffnung bin ich etwas vom Original abgewichen. statt der 8.8 Flak habe ich die 10.5 cm SK C32 gezeichnet, die gefällt mir besser. Jedoch bin ich mir nicht sicher, ob die Landungsboote überhaupt die Waffen bekommen hatten, Geschütze waren zum Kriegsende hin Mangelware und alle Fotos zeigen die Schiffe nur als Fähre.


Und hier nur die ersten Fotos auf die Schnelle gemacht, ich werde erst in den nächsten Tagen dazu kommen, mit der Bemalung beginnen zu können.

Die Rampe war zwei geteilt und aussermittig,
the ramp was made with two pieces and slightly out of the middle

                           

die Sturmboot Rutsche am Heck,
the ramp for a stormboat at the backsid of the ship

Draufsicht mit einigen LKWs als Ladung,
top view with some trucks for loading

der Aufbau noch ohne hintere MGS,
the structure without the MGs 

hier kommt noch ein MG auf die Plattform,
the platform gets a heavy MG

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German Pioneer Landing Ship 43 in 1/144

I have once again delved into the realm of German landing crafts and have drawn myself another, or rather, 2 German landing craft at once. However, I will only present one today, the other one fell through at printing and I guess I have to make some adjustments so that it can be printed safely. 

First I had started to draw the Marineartillerieleichter Typ II (MAL II). While studying the sources I found out, that this design was the starting point for the development of the Pionierlandungsboot 43. The name didn't mean that much to me, so I had to search in some books. On the internet you can't really find much about the ship / boat either. The ship was designed and built like many landing craft at Lake Constance by the Bodan shipyard. The specification was to use as many parts of the naval artillery lighter type II as possible.

By the end of the war, the Bodan shipyard managed to complete several examples and hand them over to the Kriegsmarine or to the landing forces (of the Wehrmacht). All the ships were used in the Baltic Sea and were themselves sunk at the end of the war. As is often the case, the number of surviving pictures is very limited, but it was enough to make the model fairly accurate. Unfortunately, however, I still can not offer railings, they break when cleaning the model and then it no longer looks nice. 

As usual, all of the add-on parts are inside the ship. In addition to the attachments, a storm boat is also included, as the pioneer landing craft had a so-called storm boat chute at the stern.

Pionierlandungsboot 39 in 1/144 my next high light

1/144 Pionierlandungsboot 40

The Pionierlandungsboot was the first design before the German Wehrmacht (not the Kriegsmarine!) changes later to the Pionierlandungsboot 40.
For me the Pionierlandungsboot 40 was the easier design, more straight lines / walls and less curves. But with the time I improved my skills, learned new functions with sketchup, so I started with the design of the Pionierlandungsboot 39. The original was a design from the Wehrmacht and had nothing to do with the Kriegsmarine. The Kriegsmarine concentrated on destroyers cruisers and other big ships. But the Wehrmacht thought about the need to transfer stuff from A to B, anyway on the open sea or via a river.
Back to my drawing. I am close the finish the 3D file. I found a way to open the doors and to use it very similar to the original design. The ramp and the doors are moveable.
There are still some small errors inside the drawing and I have to check some of the dimensions, but I would say in 2 or 3 days it should be done.
So enjoy the first impressions for the German Pionierlandungsboot.