45/52 Zerstörersäule in 1/144

 Radar der Kriegsmarine an Land 

Die Zerstörersäule war ein Gerät der Kriegsmarine an Land. Aufgesetzt auf einem kleinen Maschinenhaus diente es der Erkennung von Feindflugzeugen, gab die Zielkoordinaten dann an die schwere Marineartillerie an Land ( sprich in Bunkern) weiter. Es gibt unterschiedliche Installationen, einerseits auf gemauerten kleinen Maschinenhäusern, aber auch auf dem Dach von Bunkern. Deshalb habe ich mich entschieden nur die Antenne und das Gehäuse zu zeichnen. Das Gebäude war nichts besonderes, klein quadratisch, praktisch. Der Bunker, Typenbezeichnung V174; war ähnlich einfach gehalten. Die Maschinenhäuser wurden teilweise in die Erde versetzt, so dass sie nur wenig rausstanden. Die sog. Zerstörersäule wurde erst zum Ende des Krieges eingesetzt, weshalb sie auch nur noch in wenigen Exemplaren zum Einsatz kam. Bei Youtube findet man auch noch ein Video mit den Resten eines alten Gebäudes. Und hier gibt es noch ein sehr interessantes pdf um die verschiedenen deutschen Radartypen identifizieren zu Radaratlas. 

Radar of the Kriegsmarine on land 

The destroyer column was a device of the Kriegsmarine ashore. Mounted on a small engine house, it was used to detect enemy aircraft, then passed the target coordinates to the heavy naval artillery ashore (i.e. in bunkers). There are different installations, on the one hand on bricked small engine houses, but also on the roof of bunkers. Therefore I decided to draw only the antenna and the housing. The building was nothing special, small square, practical. The bunker, type designation V174; was similarly simple. The engine houses were partly moved into the ground, so that they stood out only a little. The so-called destroyer column was used only at the end of the war, which is why it was used only in a few copies. On Youtube you can also find a video with the remains of an old building.

And here is a very interesting pdf to identify the different German Radar types. 

Das Video von Norwegen / the video from Norway:

Bunker: https://www.regelbau.dk/regelbau_visbunker.asp?id=54

Gebäude: https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Regelbauten/Marine/RBV165.htm

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Datei:FuMO_3_Zerst%C3%B6rer.jpg

http://www.noding.com/la8ak/k58.htm

Zerstörersäule in 1/144

Zerstörersäule in 1/144

44/52 Maschinensatz 85 Volt in 1/144

neues Stromaggregat der Wehrmacht in 1/144

Der Maschinensatz 85 Volt, so die offizielle Bezeichnung, ist eine Überraschung für einen lieben Freund, der dieses Jahr gesundheitlich einige Rückschläge einstecken musste.

Der Maschinensatz gehört eigentlich zu einem Set; der mobile Scheinwerfer 60 cm auf dem Sonderanhänger 51 und in der Regel die Krupp Protze als Transportfahrzeug für den Maschinensatz. Der Maschinensatz macht mal den Anfang, die beiden anderen Modelle werden erst im neuen Jahr kommen.

Um die Druckkosten optimal zu nutzen, habe ich auch hier wieder mehrere Modelle zusammen gepackt. Bei Bedarf, mir schreiben und ich werde das Modell dann auch in anderen Massstäben veröffentlichen.

new power generator of the Wehrmacht in 1/144

The Maschinensatz 85 Volt, as it is officially called, is a surprise for a dear friend who had some health setbacks this year.

The machinery set is actually part of a set; the mobile searchlight 60 cm on the special trailer 51 and usually the Krupp Protze as transport vehicle for the machinery set. The machine set makes the beginning, the other two models will come in the new year.

To make the best use of the printing costs, I have again packed several models together. If needed, write me and I will publish the model in other scales.

das Original

der 60 cm Suchscheinwerfer,
the 60 cm search light

Maschinensatz Wehrmacht in 1/144

43/52 Culemeyer 6 Achs Ausführung für Karl Gerät

Karl Gerät auf Reisen II

Tieflader der Wehrmacht für 80 ton

Als letztes Modell meiner «Karl auf Reisen» Serie, fehlte mir noch der 6 Achs Anhänger für 80 ton. Das Modell, welches ich bereits vor Jahren gezeichnet hatte, zeichnet sich vor alles dadurch aus, dass es einfach nur falsch ist. Mit der Hilfe aus Österreich hatte ich die richtige Zeichnung aus dem alten Modell Fan bekommen. Also schnell das Modell zeichnen, um dann gleich wieder auf neue Probleme zu stossen. Zunächst kannte ich die genauen Abmessungen nicht, eine grobe Schätzung ging anhand des Fotos mit Karl, aber halt nicht ganz genau. Nach weiteren Suchen im Internet habe ich dann doch noch die Original-Abmessungen gefunden. Der 6 Achs Tieflader war in Wirklichkeit eine Einheit aus 2 Modulen. Diese waren 2840 mm breit und jede Einheit 3737 mm lang. Der Reifendurchmesser soll 325 x 555 x 850 gewesen sein.

Ein weiterer Punkt, welcher mir nicht ganz klar war, die Aufhängung der Reifen. Bisher hatte ich immer nur eine Achse mit Verbindung zum Rahmen gezeichnet. Dies kann aber nicht stimmen, da alle Räder über Gestänge lenkbar waren.

Also weitersuchen und Details aufspüren. Letztlich habe ich mich zu einer Ausführung entschieden, die ich hier gefunden habe: anscheinend ist dies ein echter 6 Achs Tieflader aus dem 2. Weltkrieg.

Noch ein Punkt, alle Fotos zeigen, dass die Beladung nie direkt auf dem Rahmen befestigt wurde. Daher spendiere ich dem Modell gleich 2 zusätzliche Teile, einmal ein Rahmen, und dann ein Rahmen aus Doppel-T-Profilen, so wie man ihn auf einigen Fotos finden konnte.

Damit ist jetzt die Serie «Karl auf Reisen» fertig.

Viel Spass mit den Modellen.

Karl device on the road II

Low loader of the Wehrmacht for 80 ton

As the last model of my "Karl auf Reisen" series, I was still missing the 6 axle trailer for 80 ton. The model, which I had already drawn years ago, is characterized mainly by the fact that it is simply wrong. With the help from Austria I had got the correct drawing from the old model fan. So quickly draw the model, only to run into new problems right away. At first I did not know the exact dimensions, a rough estimate went by the photo with Karl, but just not quite accurate. After further searching on the internet I found the original dimensions. The 6 axle low loader was in reality a unit of 2 modules. These were 2840 mm wide and each unit 3737 mm long. The tire diameter should have been 325 x 555 x 850.

Another point, which was not quite clear to me, the suspension of the tires. Up to now I had always drawn only one axle with connection to the frame. But this can't be right, because all wheels were steerable by linkages.

So I searched further and tracked down details. Finally I decided on a version I found here: apparently this is a real 6 axle low loader from WW2.

One more point, all the photos show that the load was never attached directly to the frame. Therefore I donate 2 additional parts to the model at once, once a frame, and then a frame made of double T-sections, as it could be found on some photos.

So now the series "Karl on his travels" is finished.

Have fun with the models.

Culemeyer 80 ton in 1/144

Culemeyer 80 ton in 1/76

Culemeyer 80 ton in 1/72

Culemeyer 80 ton in 1/120

Culemeyer in 1/87

Culemeyer 80 ton in 1/100

Culemeyer 80 ton in 1/160

Culemeyer 80 ton, 6 axles

42/52 weitere Varianten Büssing Eilschlepper

Büssing Eilschlepper Familienzuwachs

Nachdem ich den Büssing Eilschlepper fertig hatte und den Artikel veröffentlicht war, habe ich mich entschlossen doch auch die beiden weiteren Varianten zu zeichnen. Der Unterschied ist ja eher klein und so hatte ich nach einem Nachmittag dann auch die beiden Varianten fertig.

Es gibt somit, jeweils als Doppelpack,

 

• den Büssing EL mit kurzer Lastpritsche und Plane
• den Büssing Eilschlepper
• den Büssing EL mit 4 m Radstand und Kippermulde

 

Der Kipper kommt, wie im Original mit einem auf 4m verlängerten Radstand, sonst ist er identisch zu den beiden anderen Modellen.
Die Ausführung als Kipper war noch interessant. Während die US Army ihre Kipper (Diamond T 972) mit einer Stahlmulde ausstattete, waren die wenigen Kipper von Büssing mit einer aus Holz gefertigten Mulde versehen.

Der Kipper kommt als Modell mit der Pritsche zum Kippen und die Klappe muss eingeklebt werden. Der Zylinder muss selbst gefertigt werden, im 3D Druck wäre er zu gross geworden. Vorsicht, die Pritsche wurde über einen Handantrieb gekippt, also kein Hydraulik oder Schläuche. An der drei Seiten-Funktionalität arbeite ich noch 

Büssing EL Kipper,
Büssing Eilschlepper Dumper version

Büssing Eilschlepper mit 2 m Lastpritsche,
Büssing EL with 2 m platform

Büssing Eilschlepper

Büssing Eilschlepper family addition

After I had finished the Büssing EL and published the article, I decided to draw the other two variants. The difference is rather small and so I had after one afternoon then also the two variants ready.

So there are, each as a double pack

• the Büssing EL with short cargo bed and tarpaulin
• the Büssing express tractor
• the Büssing EL with 4 m wheelbase and dumper body

 The dumper comes, as in the original with a wheelbase extended to 4m, otherwise it is identical to the other two models.

The dumper version was still interesting. While the US Army equipped their dumpers (Diamond T 972) with a steel body, the few dumpers from Büssing were equipped with a wooden body.

The dumper comes as a model with the flatbed for tipping and the flap has to be glued in. The cylinder has to be made by yourself, in 3D printing it would have become too big. Be careful, the flatbed was tipped via a hand drive, so no hydraulics or hoses. I am still working on the three sides functionality 😊

41/52 Büssing Eilschlepper

 Büssing Eilschlepper, im Schatten des Hanomag SS100

Dass Büssing neben LKWs, Panzer auch Schlepper gebaut hat, wird nicht so bekannt sein. Bei Schleppern denkt wohl jeder direkt an den Hanomag SS 100. Mir ging es da auch nicht anders. Aber via dem Umweg über eine holländische Seite, Modelle von Triumph des Willens, bin ich letztlich auf einer Seite für RC gesteuerte Modelle gelandet und dort wurde der Nachbau genau beschrieben. Auch fand ich dort ein Datenblatt mit den wichtigsten Abmessungen, weil eine Zeichnung existiert nämlich nicht.

Also habe ich mich mal zur Abwechslung an ein Modell heran gewagt, bei dem vieles nicht ganz klar war und auch einige Teile mehrmals gezeichnet werden mussten. Letztendlich sollte aber schon ein ansehliches Modell dabei herausgekommen sein. Wegen den Grundkosten von shapeways, habe ich in 1/144 zwei Modelle zusammen gepackt.Noch ein paar Anmerkungen zum Original. Dieses gab es sogar in einer Version mit einer Doppelkabine. Basierend auf dem Fahrgestell gab es noch zwei weitere Varianten, einmal ein Kipper, zum anderen eine Schlepperversion mit einer Lastpritsche. Der Eilschlepper hatte während seiner Lebenszeit in der Produktion einige Varianten gesehen:

• an der Motorhaube mal mit den typischen Rillen, mal mit einer grossen Klappe
• die Frontscheibe mal mit Mittelsteg, mal ohne
• Die Scheibe an der Fahrerseite etwas kleinerer, (eventuell war diese nach vorn zu öffnen
• auch der Übergang von Motorhaube zur Fahrerkabine wurde etwas geändert

 

Hier noch der Link zum Umbaubericht, dort findet man auch das Datenblatt von Büssing: Nachbaubericht 

Seitenansicht,
side view

Front mit Büssing Spinne,
front view with the Büssing cooler

Rückansicht, back view

Büssing Eilschlepper, in the shadow of the Hanomag SS100

That Büssing built trucks, tanks and tractors is not so well known. When thinking about tractors, everybody thinks of the Hanomag SS 100, and it was the same for me. But via the detour over a Dutch page, models of Triumph of the will, I finally landed on a page for RC controlled models and there the reproduction was described exactly. Also I found there a data sheet with the most important dimensions, because a drawing does not exist.

So I tried to build a model for a change, where many things were not quite clear and some parts had to be drawn several times. In the end, however, the result should be a respectable model. Because of the basic costs of shapeways, I packed two models together in 1/144.A few remarks about the original. This one was even available in a version with a double cab. Based on the chassis there were two other versions, one a dump truck, the other a tractor version with a cargo bed. The express tractor had seen several variants during its lifetime in production:

• on the engine hood sometimes with the typical grooves, sometimes with a large flap
• the windshield sometimes with a central bar, sometimes without.
• the windshield on the driver's side somewhat smaller, (possibly this was to be opened forward
• also the transition from the engine hood to the driver's cabin was changed a bit

 

Here is the link to the rebuild report, there you can also find the data sheet from Büssing: report

40/52 schwerer Wehrmachtsschlepper sWS

 Schwerer Wehrmachtsschlepper in 1/144

Der sog. schwere Wehmachtsschlepper war entwickelt worden, um die noch in Friedenszeiten entworfenen Halbkettenfahrzeuge abzulösen. Diese waren zwar sehr geländegängig, erfüllten alle Aufgaben hervorragend, waren aber umständlich zu fertigen und benötigten sehr viele Ressourcen.  Die Probleme hatte man mit dem Wehrmachtsschlepper gelöst, aber die Motorisierung muss wohl so schlecht gewesen sein, dass die meisten  Einheiten, die Fahrzeuge nur im Nachschub einsetzten.

Mein Modell kommt mit einer halb offenen Plane und wie immer, lässt sich das Verdeck über dem Führerhaus entfernen. Die Version mit Flak oder die gepanzerte Version habe ich aktuell nicht geplant, ich wollte den sWS für ein Diorama mit der V 2 haben.

An Ressourcen gibt es einige interessante Videos und dann insbesondere die folgenden Seiten:

Fotos / pictures

diverses 

Zeichnungen / drsawings 

Wikipedia 

Heavy Wehrmachtsschlepper in 1/144

The so-called heavy Wehrmacht tractor was developed to replace the half-track vehicles that were still designed in peacetime. While these were very capable off-road and performed all tasks excellently, they were cumbersome to manufacture and required a lot of resources.  The problems had been solved with the Wehrmacht tractor, but the motorization must have been so poor that most units, used the vehicles only in supply.

My model comes with a half open canopy and as always, the canopy over the cab can be removed. I don't currently have the version with flak or the armored version planned, I wanted the sWS for a diorama with the V 2.

At resources there are some interesting videos and then especially the following pages:

39/52 Polnisches Kanonenboot ORP Zuchwala

Polnisches Flusskampfschiff ORPZuchwala

Das nachfolgende Modell ist bestimmt ein besonderer Exot. Einerseits gab es das Original genau nur einmal, zum anderen gehörte es zu einer recht seltenen Gattung. Flusskampfschiffe gab es nur bei einigen wenigen Kriegsparteien im 2. Weltkrieg. Deutschland hatte zwar die so genannten KFK, die Kriegsfischkutter, doch diese waren nicht für den Einsatz auf Flüssen gedacht.

Das Schiff war aber sehr erfolgreich und hatte den Deutschen beim Einmarsch erhebliche Verluste zugeführt.  (Link zu Wikipedia). Den Sieg über Polen konnte die Mannschaft zwar nicht verhindern, doch das Kampfgeschehen war sehr interessant. Das Schiff bekämpfte Angriffe aus der Luft, schlug sich mit deutschen Panzern und unterstützte die Infanterie beim Abwehren von Angriffen auf Brücken.

Aufmerksam geworden, bin ich durch einen Papier-Bausatz aus Polen. Deshalb und wegen des recht einfachen Rumpfs, konnte ich das Modell auch in knapp 1 ½ Tagen zeichnen. Leider musste ich mich bei der Umsetzung ganz und gar auf diesen Bausatz verlassen, da ich kein einziges Foto vom Original gefunden hatte.

Das Modell kommt daher mehr oder weniger, als Kopie des Bausatzes, der vordere Turm ist drehbar, der kleinere Turm auf dem Dach des Aufbaus kann in Schritten gedreht werden. Hier muss auch noch ein MG ergänzt werden, das wäre im Druck nur dick und plump rübergekommen, weshalb ich es gleich weggelassen hatte. Das Rettungsboot fehlt auch, das habe ich aktuell nicht gut hinbekommen, aber die Befestigung dafür ist im Inneren des Schiffs schon dabei. Anker und Rettungsring sind ebenfalls im Inneren des Schiffs.

Ein weiteres Problem ist die Bemalung. Ich habe keine Ahnung, wie diese Schiffe der polnischen Flussstreitkräfte lackiert waren. Nur auf einer einzigen Seite habe ich ein schönes Bild gefunden. Dies zeigt ein ähnliches Modell in einem Ocker-Grünen Farbton und weist eine schöne dezente Tarnung auf.

Auf Wunsch kann ich das Schiff auch in andere Massstäbe anbieten.

das einzige vergleichbare Foto, gestohlen auf einer polnischen Seite,
the only comparable photo, stolen from a polish site, 

Hier noch einige Referenzen / here some references:

Paper model 

Wikipedia 

paper model

diorama

ORP Zuchwala von der Seite,
ORP Zuchwala, side view

Zuchwala, Voderansicht,
Zuchwala, front view

Rückansicht,
back view

1/144 Polish river gun boat

The following model is certainly a special exotic. On the one hand, the original existed exactly only once, on the other hand, it belonged to a rather rare genre. River combat ships existed only for a few warring parties in WW2. Germany did have the so-called KFK, the Kriegsfischkutter, but these were not intended for use on rivers.

However, the ship was very successful and had inflicted significant losses on the Germans during the invasion.  (Link to Wikipedia). The crew was not able to prevent the victory over Poland, but the fighting was very interesting. The ship fought attacks from the air, engaged German tanks, and supported infantry in repelling attacks on bridges.

I became aware of it through a paper kit from Poland. Therefore and because of the quite simple hull, I was able to draw the model in just under 1 ½ days. Unfortunately, I had to rely entirely on this kit for the implementation, since I had not found a single photo of the original.

The model therefore comes more or less, as a copy of the kit, the front turret is rotatable, the smaller turret on the roof of the superstructure can be rotated in steps. Here also a MG must be added, that would have come across in print only thick and clumsy, so I had omitted it right away. The lifeboat is also missing, I didn't get that right at the moment, but the attachment for it is already included inside the ship. Anchor and life ring are also inside the ship.

Another problem is the painting. I have no idea how these ships of the Polish river forces were painted. Only on one site I found a nice picture. This shows a similar model in an ocher-green color and features a nice subtle camouflage.

I can offer the ship in other scales on request.