Posts mit dem Label narrow gauge werden angezeigt. Alle Posts anzeigen
Posts mit dem Label narrow gauge werden angezeigt. Alle Posts anzeigen

Donnerstag, 27. April 2023

15/52 1/144 Diorama mit V2 rocket

 V2 Diorama in 1/144

Mein Vorhaben die V2 zusammen mit allen notwendigen Fahrzeugen umzusetzen, ist wieder ein Stück weitergekommen. Im Laufe des Jahres werde ich dann die nächsten Fahrzeuge vorstellen. Eine Kombination, die ich schon etwas länger fertig habe, will ich heute zusammen mit einem kleinen Diorama vorstellen. Die V2 auf dem Weg raus aus der Fertigung zum Verladeplatz. Zum Ende des Krieges wurde ja versucht die Fertigung komplett unter Tage zu verlegen. Dort kamen Feldbahnen für den Transport zum Einsatz. (Unter Tage spricht man dann von Grubenbahnen).

Eine solche Szene wollte ich im Modell vorstellen. Die V2 habe ich bereits, hier habe ich etwas geschummelt, die Tarnbemalung ist nicht wie im Original, da habe ich mir das Leben etwas leichter gemacht und eine Farbkombination gewählt, die mir besser gefiel. Der Transportzug und die kleine Lok sind dafür schon wieder wie im Original. Der Rest ist hauptsächlich Foam und Farbe. Die Bäume habe ich günstig bei Ebay gekauft und farblich einfach nachbehandelt. Die Gleise habe ich komplett selbst gebaut. Hierzu habe ich eine Montagehilfe benutzt, die ich mir schon vor längerer Zeit, habe drucken lassen. Mit dieser Schablone werden dann zwei dünne Streifen auf den richtigen Abstand zueinander gehalten und die Schienen können geklebt werden. Da auf meinen Dioramen sich nichts bewegt, mussten sie keine Funktion übernehmen und konnten entsprechend dünn ausgeführt werden.


V2 Diorama in 1/144

My plan to build the V2 together with all the necessary vehicles has progressed a bit. In the course of the year I will present the next vehicles. One combination, which I have finished a little bit longer, I want to present today together with a small diorama. The V2 on the way out of the production to the loading area. At the end of the war it was tried to move the production completely underground. There, light railroads were used for the transport. (Underground one speaks then of mine railroads).

I wanted to present such a scene in the model. I already have the V2, here I cheated a bit, the camouflage paint is not like in the original, there I made my life a bit easier and chose a color combination that I liked better. The transport train and the small loco are like the original. The rest is mainly foam and paint. The trees I bought cheap on Ebay and just color treated them. The tracks I built completely by myself. For this I used an assembly aid, which I had printed a long time ago. With this template, two thin strips are then held at the correct distance from each other and the rails can be glued. Since nothing moves on my dioramas, they had no function to take over and could be made accordingly thin.


Hier die von mir benutzten Modelle, here the used models:

1/144 V2 transport train Wehrmacht





Seitenansicht des 1/144 Dioramas,
side view of the 1/144 diorama


Die Deutz OMZ 122 schleppt die erste V2 aus dem Bunker,
the Deutz OMZ 122 pushes the first V2 out of the bunker



Draufsicht mit den beiden Gleisen,
top view with the two track lines


Blick aus dem Bunker raus,
view from the bunker outside


Die Bäume sind günstigste von Ebay und wurden nur farblich angepasst,
the trees are from eBay, only new colorized


Draufsicht,
top view


Die Offiziere diskutieren noch,
the officers are still discussing


die 1/144 Deutz Lok mit der V2,
the 1/144 Deutz Loco with the V2



vorn stehen weitere Schmalspur Wagen,
on the second track are more narrow gauge wagons




Dienstag, 17. Mai 2022

18/52 Brigadelok und Wassertender

1/144 Brigadelok und Wassertender


Eigentlich habe noch genug andere Modelle die ich angefangen und noch nicht fertig gemacht habe. Aber wie so oft bei mir, habe ich doch diese Woche mit was Neuem angefangen und zum Glück auch fertig gezeichnet. Dieses Mal ist es wieder eine Schmalspurlokomotive, jedoch aus dem ersten Weltkrieg. Ich weiss gar nicht, wie ich dazu gekommen bin, ich konzentriere mich ja immer auf alles aus dem 2. Weltkrieg. Egal, die Lok hatte mir gefallen und der Wassertender war auch in einem halben Tag fertig, da er in beide Achsen symmetrisch ist.

Brigadeloks gibt es heute noch viele, z.B. beim Feldbahnmuseum in Frankfurt / Main, deren Exemplar ist sogar noch fahrbereit. Diese wurden von vielen deutschen Herstellern für das kaiserliche Heer gebaut und wohl überall recht erfolgreich eingesetzt. Mehr zur Geschichte der Brigadelok findet man bei Wikipedia oder hier..

Mein Modell kommt in 2 Versionen, einmal mit dem Wassertender und dann als eine Art Startpackung mit ein paar passenden Schienen. Das Gestänge ist nicht so ganz dem Original entsprechend, hier musste ich viele Kompromisse eingehen, was halt druckbar ist. Dafür habe ich an anderer Stelle was Neues ausprobiert. Die Lok kommt mit den typischen Nieten. Eigentlich bin ich gegen die Darstellugn von Nieten, einfach weil die meisten Nieten in 1/144 einfach so klein wären, dass man sie realistisch nicht darstellen kann.

Wer das Modell in anderen Maßstäben haben möchte, muss mir schreiben.


Seitenansicht der Lok und des Tenders,
side view of the loco and the tender


Seitenansicht der Brigadelok,
side view of the Brigade loco


top view,
Draufsicht



Update!
Während ich schon dabei war, den Artikel zu veröffentlichen, habe ich gesehen, dass der Wassertender falsch ist. die Gestaltung des Daches ist falsch, muss ich bis zum Druck noch korrigeren.


Update.
While I was already in the process of publishing the article, I saw that the water tender is wrong. the design of the roof is wrong, I have to correct until the printing.



1/144 Brigadelok and water tender


Actually, I have enough other models that I have started and not yet finished. But as so often with me, I started this week with something new and fortunately also finished drawing. This time it is again a narrow gauge locomotive, but from the first world war. I do not know how I came to it, I always concentrate on everything from the 2nd World War. Anyway, I liked the loco and the water tender was also finished in half a day, because it is symmetrical in both axles.

There are still many brigade locomotives today, e.g. at the Feldbahnmuseum in Frankfurt / Main, their example is even still ready to run. These were built by many German manufacturers for the Imperial Army and were probably used quite successfully everywhere. More about the history of the Brigadelok can be found at Wikipedia oder here.

My model comes in 2 versions, once with the water tender and then as a sort of starter pack with some matching rails. The linkage is not quite according to the original, here I had to make many compromises, which is just printable. But I tried something new at another place. The loco comes with the typical rivets. Actually, I am against the representation of rivets, simply because most rivets in 1/144 would be so small that they cannot be represented realistically.

If you want to have the model in other scales, you have to write me.





Freitag, 4. März 2022

08/52 Billard T75 als Zuggarnitur für V1 Transport

Billard T75 und die V1 als Transport Set

Ebenfalls fertig geworden ist auch meine erste französiche Lokomotive, die Billard T75. Zusammen mit dem Plattformwagen von 1888 gibt es so gleich 3 neue Sets für den Bereich Schmallspur. Den ersten Artikel hierzu, gab es hier. Sollte ich einen Massstab noch nicht umgewandelt haben und ihr wollt diese Version (1/160 bis 1/72 sind möglich).

Die kleine Lokomotive wurde auch im Bereich einiger Maginot Bunker eingesetzt, innerhalb der Bunker kamen jedoch kleine Elektro oder Batterie-Loks zum Einsatz.

Ich habe schon darauf hingewiesen, die Version mit dem Transport der V1 ist spekulativ, aber es passt halt gut.


Quellen für das Original:

Werk Simserhof und Simserhof

Eingangsbereich des Werkes: Bunker Maginot 

verschiedene Fotos: Fotos eines Maginot Forts 

ein Album mit vielen Fotos: Album 

ein schönes Foto einer Original Lok


Billard T75 + plattform wagon in 1/144


Bilard + V1 transport set


1/144 collection of Billard locomotives 


Billard + platform wagon and Bunker in the background,
Billard mit den Plattform Wagen und Bunker im Hintergrund


Billard + V1 Set in 1/144

Billard Train Set in 1/144

Billard + V1 Set in 1/160

Billard + V1 Set in 1/120

Billard + V1 Set in 1/72

Billard + V1 Set in 1/87

Billard Train Set in 1/160

Billard + Train Set in 1/120

Billard + Train Set in 1/72

Billard + Train Set in 1/87

Billard in 1/160

Billard in 1/144

Billard in 1/120

Billard in 1/72

Billard in 1/87


Billard T75 and the V1 as transport set

Also finished is my first french locomotive, the Billard T75. Together with the platform car of 1888, there are 3 new sets for the narrow gauge range. The first article about this, was here. If I have not yet converted a scale and you want this version (1/160 to 1/72 are possible).

The small locomotive was also used in the area of some Maginot bunkers, but inside the bunkers small electric or battery locomotives were used.

I already pointed out, the version with the V1 transport is speculative, but it just fits well.

Sources for the original:

plant Simserhof und Simserhof

entrance area of the plant: Bunker Maginot 

various pics: Fotos eines Maginot Forts 

an album with many photos: Album 

a nice photo of an original Loc


 







1/144 Tiger advance // Tiger auf dem Vormarsch

Kleines Diorama in 1/144 für das Präsentieren von neuen Modellen Das Diorama eintstand in den letzten Tagen aus einer Laune heraus. Da ich g...